Berikut adalah beberapa tanda bahawa bunyi kasar tersebut mungkin lebih serius dan memerlukan perhatian pakar segera:
Situasi seperti ini sering kali menjadi petanda awal masalah pada throttle physique kereta, komponen penting dalam sistem enjin.
Dalam beberapa situasi, ini juga boleh berlaku apabila kereta boleh begin tetapi tak hidup, terutamanya jika terdapat masalah pada komponen penting seperti sistem bahan api.
Gegaran yang dirasai ketika memecut boleh menunjukkan masalah pada komponen seperti generate shaft atau sistem suspensi.
Dengan mengenali gejala seperti enjin semput, lampu ‘Test Engine’ menyala, dan penggunaan bahan api meningkat, anda boleh mengambil tindakan awal untuk mengelakkan kerosakan lebih serius.
Bahan api berkualiti rendah boleh menyebabkan enjin tersumbat dengan kotoran dan mendapan, yang akhirnya mengganggu prestasi enjin.
Memang tak banyak kereta yang mengalami masalah seperti ini. Tetapi jika masalah ini berlaku pada anda, apa yang perlu dilakukan? Macam mana nak kenal pasti punca masalah ini sebelum hantar ke bengkel untuk baikpulih?
Sekatan atau kebocoran dalam paip pengaliran udara boleh mengganggu aliran udara ke enjin, menghasilkan bunyi kasar.
Bunyi dari Sistem Transmisi: Bunyi kasar yang terdengar terutama ketika menukar equipment atau memulakan pemanduan mungkin disebabkan oleh masalah dalam transmisi atau powertrain. Ini adalah tanda yang jelas bahawa pemeriksaan oleh pakar diperlukan tanpa berlengah.
Bunyi mengaum boleh menjadi tanda awal kerosakan pada komponen lain seperti push shaft atau bearing roda. Jika tidak ditangani segera, ia boleh menyebabkan kerosakan lebih lanjut dan kos pembaikan yang tinggi.
Jika anda tidak pasti punca masalah atau masalah masih berlanjutan selepas melakukan penyelenggaraan asas, segeralah mendapatkan bantuan mekanik. Mereka mempunyai peralatan kereta semput bila tekan minyak diagnostik yang sesuai untuk mengenal pasti masalah dengan tepat.
@ubi clonewslm,saya rasa ekzos sensor saudara ada problem,biasanya hanya ekzos sensor yang cepat dapat Test motor mild,tukar ekzos sensor dulu
@amir lambow/salam,ini masih lagi masalah pada karburator,idling perlu pastikan juga semua hose tak ada bocor dan ada terdapat juga karburator yang kurang elok sebabkan ia tak dapat kawal idling.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!